10月30日，有媒体搜索companiesmarketcap最新数据发现，按市值规划，小米集团已成为环球第五大车企，仅次于特斯拉、丰田、比亚迪、法拉利。

紧随后来的是飞驰、保时捷、通用汽车。

追想2023年12月28日的小米汽车时候发布会，雷军共享了小米汽车的宏伟蓝图，旨在打造与保时捷、特斯拉并列的梦念念座驾，创造一个既好意思不雅又易于驾驶、安稳且安全的出动智能空间，为中国汽车工业的全面振兴孝顺力量。

在说念及永久策划时，雷军强调了从底层中枢时候冲破的决心及“十倍进入”的计策，指标是在翌日15至20年内，将小米推至环球前五的汽车制造商之列。

本年3月底，小米首款汽车风雅发布，并于4月初运转拜托。小米汽车最新数据显现，上市第三个月，其拜托量即冲破万辆大关。

终端10月，单月拜托量已达2万辆，瞻望11月将提前完周详年10万辆的拜托指标。

此外，10月29日晚，小米SU7 Ultra量产版在小米新品发布会上风雅发布，并同步开启预售，预售价钱为81.49万元。

“小米SU7 Ultra量产车是小米SU7系列内部定位最高端、性能最强的一款车型。”

雷军默示，小米SU7 Ultra量产车界说与原型车不相通，它是一款可正当起程的四门赛车，指标是成为地表最快四门量产车。

说明小米汽车音信，预订开启10分钟，小订量冲破3680台。

株连剪辑：建嘉

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