开云官方今年以来，龙钢公司物流运输系统紧扣“降本增效、精益管理”核心目标，将全员创新创效作为破解生产难题、激活发展动能的关键抓手，全员参战、全域发力，用“金点子”点亮生产现场，以“创效热”奏响效益提升最强音。

　　“三季度原料卸车效率再提升5%，下半年要达到‘人均3项创新项目、全员创效1500万元’的更高目标……”在创新创效半年总结会上，龙钢公司物流运输系统擂响攻坚战鼓。

　　为打破“创新是技术人员专利”的固有认知，龙钢公司物流运输系统锚定高目标、压实硬责任，将创新任务分解至班组、量化到个人，构建“中心—工段—班组—个人”四级联动机制，推动创新从“单点突破”向“全员攻坚”转变kaiyun官方。各工段立下“军令状”，从管理人员到一线职工，按照“全员参与、问题导向、实效为本、长效推进”要求，聚焦仓储、运输、配送等核心环节攻坚。

　　铁运工段率先推行“创新积分制”，把卸车流程优化、环保设备改造等任务转化为可量化积分，与绩效奖励、评先评优直接挂钩，激发全员动力。成品工段针对板带成品库库容小的问题，联动轧钢工序扩容垛位，建立信息共享机制，实现“销售—客户—储运”数据实时互通，板带直发率提升至15.48%，月节省倒运费用9.8万元，以实干书写创新答卷。

　　“真没想到，我这个‘小想法’能被当成重点项目推进。”设备组电工雷江难掩自豪。此前，他发现翻车机区域干雾抑尘的喷水时间与翻车机翻转角度不同步，干雾抑尘需延迟数秒才能达到最大喷量。经过反复调试，他精准调整原输出电压，不仅让每次翻车的加载时间缩短40秒，每天还能节电84千瓦时。龙钢公司物流运输系统创新小组接到项目申报后，迅速组织对同类型设备进行能效调整，进一步放大了创新成果的创效空间。

　　为了让更多的“草根创新”扎根结果，龙钢公司物流运输系统精心构建全域创新平台矩阵：既广开言路征集职工“小改造、小发明、小建议”，今年已收纳有效金点子120余条，让一线智慧充分涌流；又精准赋能技术骨干，对投资超10万元、创效潜力突出的项目，专项配套资金与技术支持，力促成果转化。同时，依托微信群搭建创新创效成果库，实时汇聚各工段优秀案例，方便职工随时查阅借鉴，真正实现“一地创新、全域共享”，让创新活力在全系统持续迸发。

　　“以前龙门吊钢丝绳磨损快，每月得换1根，光材料费就要1000元。现在用了我们自己改的润滑装置，寿命延长一倍，半年就节省3.6万元。”起重工班班长张建捧着磨损对比表，指着数据里的变化笑着说道。

　　在龙钢公司物流运输系统，创新从来不是“纸上谈兵”，“不看名气看效益、不重数量重质量”是铁打的准则，所有项目都得过“两关”：是否解决实际问题、是否带来真实效益。料场里，职工研发的自动升降照明维护系统，既消除了高空作业的安全隐患，又减少了人工检修时间，每年光人工费就节省了8万元。运输环节，车辆调度优化算法一上线%，单月油耗支出减少了12万元。

　　小改小革藏着大效益。截至8月底，龙钢公司物流运输系统122项创新项目中，120项已落地见效，累计创效超1500万元，从钢丝绳的“延年益寿”到算法优化的“降本密码”，这里的创新始终围着问题转、跟着效益走，每个数字背后，都是一线职工用智慧啃下的“硬骨头”，更是“创新为要、实效为本”理念结出的硕果。（龙钢公司 张坤妮）